[1] Имеется ввиду Всеобщая политическая стачка протеста 2 июля, к которой призвало Чрезвычайное собрание уполномоченных от фабрик и заводов Петрограда (ЧСУФЗП). В назначенный день она охватила несколько сотен предприятий и заведений в разных городах страны (полная стачка в Рыбинске, частичные на ряде дорог, коллективные в Питере – до 33 тысяч участников, Туле, Нижнем Новгороде, Брянске и т.д.), однако в тот же день была завершена. Цель ее: отставка Совета Народных Комиссаров во главе с В.И.Лениным – достигнута не была.

[2] 30 июня Дроздов выступил от имени Всероссийского Паровозосоюза на собрании представителей железнодорожных комитетов Петроградского узла в Смольном, большинство на котором составляли большевики: «Диссонансом прозвучала в собрании речь представителя паровозных бригад Дроздова, заявившего, что он имеет наказ протестовать против советской власти, прибегающей к расстрелам непокорных рабочих. «Паровозники, – говорит он, – против всякого насилия, откуда бы оно ни шло. Они принципиально не против советской власти, но готовы примкнуть к забастовке, если этого потребует [их] профессиональный союз». Дроздова буквально заклевали большевистские ораторы, а глава Петросовета Г.Е.Зиновьев сказал: «Паровозники протестуют против смертной казни, но ее не будет, как только закончится борьба с белогвардейцами, а теперь она является оружием против тех, кто десятками тысяч расстреливают рабочих. Вообще требования паровозников являются не профессиональными, а обнаруживают сторонников буржуазии. Стачка 2 июля определит вполне – кто стоит за Советскую власть и кто за буржуазию и за Колчака. Такое самоопределение желательно Советской власти, которая хочет знать своих врагов, чтобы беспощадно бороться с ними» (Мысли железнодорожника. – Пг. – 1918. – № 25. – 7 июля/24 июня. – С. 1 – 2).